道閘電機主要用于ETC收費高速出口及停車(chē)場(chǎng)和小區出入口，直流無(wú)刷齒輪箱電機57系列采用高速伺服電機，體積小、重量輕、響應快、運行平穩高速起桿;慢落桿，人性化安全設計；道閘具有左右方向可調。
直流無(wú)刷齒輪箱電機57系列非常適用做為道閘電機，主要特點(diǎn)如下：
1、道閘在輸送相同功率電流時(shí)，道閘電機直流輸電所用線(xiàn)材僅為交流輸電的一半，同時(shí)直流輸電桿塔結構也比同容量的三相交流輸電簡(jiǎn)單，線(xiàn)路走廊占地面積更少。
2、在電纜輸電線(xiàn)路中，直流輸電沒(méi)有電容電流產(chǎn)生，而交流輸電線(xiàn)路存在電容電流，引起損耗。
3、直流輸電時(shí)，其兩側交流系統不需同步運行，而交流輸電必須同步運行．交流遠距離輸電時(shí)，電流的相位在交流輸電系統的兩端會(huì )產(chǎn)生顯著(zhù)的波動(dòng)，將引起交流系統不能同步運行，需要用復雜龐大的補償系統和綜合性很強的技術(shù)加以調整，否則就可能在設備中形成強大的循環(huán)電流損壞設備，或造成不同步運行的停電事故。
4、道閘電機直流輸電發(fā)生故障的損失比交流輸電小，兩個(gè)交流系統若用交流線(xiàn)路互連，則當一側系統發(fā)生短路時(shí)，另一側要向故障一側輸送短路電流．交流電只要一側發(fā)生永久性故障，必須全線(xiàn)停電。在直流輸電線(xiàn)路中，各級是獨立調節和工作的，彼此沒(méi)有影響．所以，當一極發(fā)生故障時(shí)，只需停運故障極，另一極仍可輸送不少于一半功率的電能。
詳細參數請點(diǎn)擊訪(fǎng)問(wèn)直流無(wú)刷齒輪箱電機57，咨詢(xún)電話(huà)：0519-88385510
中文版
English